自転車2人乗りは罰金だぞ!法律違反・意外と知らない!!!




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映画などでもちょっと甘酸っぱいシーンなどで自転車の二人乗り出てきたりしますよね。

でも実際には自転車二人乗り法律違反なんですよね。

罰金もありますよ。

気軽に自転車二人乗りなんてしちゃった日には・・・・甘酸っぱいどころか苦い経験になってしまうかも。

デートで法律違反で捕まって罰金ってもう・・・・。

何もかもいやになりますよね。

自分たちが世界中で一番アンラッキーな二人になった気がすると思いますよ。

なので、気を付けてくださいね。

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自転車罰則規定が改正・強化!2015年6月1日施行。自転車乗りは要チェック!

2015年6月1日より道交法における自転車罰則規定が強化・改訂されました。

お咎めを受けてから「知らなかった」ではやりきれないので、自転車に関わる方にはぜひ押さえておいていただきたいです。

車の免許を取ってから自転車に乗ってみると、それまでの自分がいかに危険な自転車の乗り方をしていたか今頃になってひやひやします。

ブランクもあり、自分の自転車の乗り方はまだまだあぶなっかしいところも多いですが、ほかのチャリ乗りや歩行者、車など、外部からの危険を感じることもあります。

そんな中、バリバリの自転車乗りの主治医が、「6月1日から自転車でも切符着られるらしいで~」とのお知らせが。

自転車で切符?

そんなことがあるの?

違反や取り締まりの条件は?

6月1日施行云々以前に、すでに自転車にこんなに規定があったのかという驚きと、守れていないものが多かったこと、知らない人はほかにも多いのでは?

というのが率直な感想でした。

道路交通法では自転車は車両扱い

交通の安全と円滑を図ることを目的とした法律である道路交通法において、自転車は軽車両として「車両」に分類されます。

そのため、道路交通法における車両に関する様々な規定が適用されるのです。

つまり、免許が無くても取り締まりの対象になるわけです。

※軽車両というとなんとなく一番に軽自動車を思い浮かべてしまうのですが(私だけ?)軽車両とは、人力車、馬車、犬ぞり、リヤカー三輪自転車等、原動機を持たない車両の総称です。

※ちなみに、自転車を降りて押して歩けばその時点で「歩行者」の扱いになります。

自転車の主な違反と罰則

6月1日の改訂云々以前に、自転車における交通ルールはすでに多数存在しています。

私はこれまで信号を守るなど、漠然としか把握しておらず、恥ずかしながらこんなに定めがあるとは知りませんでした。

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各都道府県の警察署のHPやJAFのHPにも自転車のルールについて掲載されています。

自転車の安全利用促進委員会の解説もわかりやすいです。

信号無視や飲酒運転は心得ていましたが、無灯火や一時停止をしない、二人乗りや並走も違反、罰則の対象となっていたのですね。

中高生の時は何食わぬ顔で友達と話をしながら並走して登下校していました。

左側通行・車道通行も・車道を走るのは危険で車に迷惑だと思って一生懸命歩道を走っていました。

そしてやむを得ず、歩道を走るときには車道側を走らないといけないとも、今回初めて知りました。

その他にも、泥はね運転や、適度な車間距離の不保持など、細かい規定もあります。

また、地域によっては、傘さし、スマホなどの「ながら運転」を条例で禁止している場合があります。

そして自転車に関係する道路標識も・・・

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一時停止や車両進入禁止は車だけに対する標識ではなかったのですね。

私が勉強不足なのもあるかもしれませんが、これって、きちんと把握していない人が多いのではないでしょうか?

車の免許を持っていないとなおさらだと思います。

これらのルールは、自転車に乗る以上は「知らなかった」では済まされない大切なことです。

子供には学校や家庭でより細かく指導したり、自転車を販売するときに最低限のルールを伝えるなどして自転車に乗る側の意識の向上を図る必要があると感じます。

警察庁では、自転車安全教育用の指導者マニュアルやパンフレットの提供も行っています。

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2015年6月1日に改正の内容

2015年6月1日の改正でいったい何が変わるのでしょうか。

最大のポイントは取り締まりの強化

今回の改正で私たちに最も影響が大きい点は、取り締まりの強化です。

これまでは目に余る違反や危険運転で摘発された場合は、悪質な違反に適用される通称「赤切符」が発行され、違反者は裁判所に出頭し、被疑者となり、処分が下されていました。

(「前科もち」になってしまいます)

略式起訴とはいえ裁判所が関わってくるので必要書類の作成など、警察側としても手間がかかり、何度も違反を目撃している、注意しても改めないなど、よほどのことがない限り赤切符での摘発がしづらいのが現状です。

今回の改正から、危険な違反をk受理返す自転車運転者に、安全な運転をさせるための「自転車運転者講習」の受講を義務付ける制度が導入されます。

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この新制度についてわかっていることをまとめると、

自転車運転者講習

  • 3年以内に2回以上の危険行為を繰り返した自転車運転者が対象
  • 14歳未満は受講者の対象外
  • 受講命令を受けたら3か月以内に受講義務
  • 受講を拒否すると裁判所への呼び出し及び5万円以下の罰金
  • 受講費用は手数料として5700円(標準額・都道府県条例で別途規定)を徴収
  • 受講時間は1回3時間で試験あり
  • 講習の場所はまだ未定、免許センターの可能性大

というところです。

ここで気になるのが「危険行為」の内容です。

前述の各種違反も含め、14項目が揚げられています。

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わかりやすくすると

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常日頃から気を付けたいものとしては

日常気を付けること

  • 左側通行
  • 車道走行
  • スピード違反
  • 二人乗り
  • 並走
  • 歩行者優先
  • 一時停止は足を地面につける
  • 一方通行道路
  • ながら運転(傘・スマホ・荷物等)
  • 夜間のライト点灯
  • 停める場所
  • 清潔なタオル

などです。

また、14番の安全運転義務違反は警察官が危険だと判断した場合に、摘発の対象となります。

(つまり警察の判断にゆだねられるということです)

例外・対象外

例外(~を除く)として認められる場合を集めました。

自転車は原則車道通行ですが、以下のケースでは例外として歩道通行が認められます。

例外となる場合

  • 同慮標識などで自転車の歩道通行が許可されている時
  • 自転車の運転者が自動・幼児・高齢者等である時
  • 道路状況に応じて(工事など)やむを得ず必要な時

→歩道の中央から車道よりを徐行

→歩行者の通行の妨げとなる場合は一時停止

→安全な速度と方法で走行

ただし、歩行者の安全を最優先することが大前提です。

二人乗りの禁止についても、例外が認められています。

二人乗りの例外

  • 16歳以上の人が、安全な乗車装置に6歳未満の幼児1人を乗せている時
  • 4歳未満の幼児を紐等で背負っている時
  • 幼児二人同乗用自転車

並進可の標識がある道路では2まで並走可能です。

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重複になりますが、今回導入される自転車運転者講習は14歳以上が対象になります。

ネットではm(14項目)すべてにおいて14歳未満は対象外と書かれているところも目にしましたが、私はそうは思いません。

13歳以下なら信号無視していいはずがないですよね。

年齢的に子供が受講の対象が居であっても、自転車に乗るうえでのルールはきちんと過程で指導すべきだと思います。

自転車にも青切符が導入される?

これからは自転車にも青切符が着られるようになる。

そんな情報がネット上を駆け巡り、瞬く間に広く拡散されました。

結論としては自転車に青切符は導入されません。

仮に摘発されて切符を切られる場合は赤切符です。

(違反回数も1回にカウントされます)

どうやって違反回数を確認するのかなど、まだ不明な点もありますが、違反をしないように、ルールをしっかり把握しておきたいですね。

「知らない」で違反を犯してしまうのは、本当に怖いです。

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